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位于河滨的加州大学的一个研究小组开发了一种新型结构的硅阳极，这种硅阳极应用于锂电池，可以让充电过程加快16倍。这种新型设计是基于一种3D结构的碳纳米管材料。能让电池比原来轻40%，但能携带的电量比原来多60%，将使充电速度提高16倍。随着锂电池的广泛应用，也有了许多关于提高其性能的研究。对“”电极材料的研究从未停止过。目前商业领域的阳极大多是用石墨碳制成的，每克可携带370毫安时的电量(370毫安/g的比容)。若采用碳纳米管控制成阳极，则可使性能提高到原来的3倍左右，达到1000毫安/g的容量。进一步的研究发现硅是较好的电池阳极材料。

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由于它有4200 mAh/g的容量。与现有的商业电池相比，性能提高了10倍以上。而且直接使用硅阳极不能在现有锂电池结构中正常工作。因为硅和锂在电池内部起反应，所以膨胀到正常尺寸4倍。如今，加州大学河滨分校的研究人员开发出了一种新型结构，将硅应用于锂电池的阳极。不但可以让单位重量的材料携带更多的电力，同时还可以让充电速度提高16倍。研究者们首先用石墨烯制造一层薄片，然后在此基础上用柱状碳纳米管制造出柱状纳米结构。终，他们用温和的感应耦合等离子体将柱状纳米管制成锥形结构，并在其上沉积了非晶硅。采用该结构的锂离子电池具有极高的稳定性，其阳极容量为1954 mAh/g (性能是传统阳极的五倍)，SPL-150HT电池测试恒温箱，具有很好的快速充放电循环性能。容量比为1200 mAh/g，循环230次后仍保持不变。该电池技术若能大规模生产，相信将对智能手机和电动车产业产生重大影响。

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一直以来，我们秉承“以服务为本，以质量求生存，以信誉求发展”的服务理念，建立了一支经验丰富的管理和技术队伍；配置了各种配套设备，保证了研发和生产的需要，建立了百余人的团队，从设计，生产，调试，物流等各方面都能提供快捷的“一站式”包装服务。

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锂电池25℃恒温测试箱用途：用于蓝电测试及新威尔测试系统等电池产品恒温测试。为高等院校、科研机构、高新技术企业提供节能、电池检测与运行项目的检测设备。

简单介绍了锂电池测一支经试恒温箱：

温度调节：

单片机温度控制，液晶数字显示；

温度探测器，自动显示箱内温度。

运行稳定：

新式风道设计，多空入风，恒温均匀；

制冷制热匹配合理，采用空气循环方式。

安全设计：

高寒报警、温感故障报警等。

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维护少，使用费用低

电池组本身每度电都很便宜，是直观的成本。再加上之前提到的，对于用户来说，成本是否真的很低，还要看“度电全寿命周期成本”。

“生命周期度电成本”是指动力锂电池总电量乘以循环次数，得到电池整个生命周期的可利用电量之和，再除以电池总价格，得到整个生命周期每度电的价格。

通常我们所说的电池价格，比如1500元/kWh，只是根据新电芯的总能量来定价，其实，整个生命周期的度电成本，才是终端用户感兴趣的。其直观的效果就是，同样的价格购买两个相同电量的电池包，一次充放50次即可到达寿命结束，另一次充放100次即可再次使用。那两个电池组，哪一个便宜哪一个贵。

也就是说，寿命长，耐用，而且成本低。

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还需要考虑电池的维护费用。仅从前期费用考虑，问题电芯的选择，后期维护费用和人工费用太高。重要的是考虑到电芯本身的维护手动均衡。由于自身设计的均衡电流大小限制了 BMS自带的均衡功能，可能不能实现理想的电芯均衡，并且随着时间的积累，电池组内的压力差异会变大。遇此情况，必须进行手动均衡，将电压过低的电芯分开充电。此情况发生的频率越低，维护费用就越低。